टिप 1: मोटरसाइकिल "मिन्स्क" की शक्ति को कैसे बढ़ाएं
टिप 1: मोटरसाइकिल "मिन्स्क" की शक्ति को कैसे बढ़ाएं
125 सीसी मोटरसाइकिल की शक्ति बढ़ाने के लिए"मिन्स्क" एथलीट्स और एमेच्योरस ने इंजन को बढ़ाने के लिए कई तरीके विकसित किए हैं। प्रत्येक पद्धति की क्षमता (शक्ति में वृद्धि) सीधे काम की जटिलता पर निर्भर करती है। सरल तरीकों में व्यापक रूप से वितरित भागों के उपयोग और किसी भी मशीन का उपयोग करने की आवश्यकता की कमी शामिल है।
आपको आवश्यकता होगी
- - फ़ाइलों और फ़ाइलों का एक सेट;
- - वेल्डिंग इकाई;
- - छल्ले के साथ पिस्टन;
- - प्लानेट Izh से एक सेवन कई गुना के साथ कार्बोरेटर K65I
अनुदेश
1
सुनिश्चित करें कि मोटर अच्छा हैमुख्य बीयरिंग और भराई बक्से की स्थिति सही स्थिति में क्रैंकशाफ्ट। खरीदी गई पिस्टन कारखाना बना हुआ है, एक अस्थायी नियमित आकार की अंगूठी और तंग लॉकिंग रिंग।
2
बायपास और क्रैंककेस को मापेंसिलेंडर। यदि उनके आकार में एक अंतर है, इंजन के क्रैंककेस के आवरण के साथ सिलेंडर के लिए गैसकेट को काट लें और इसे सिलेंडर में संलग्न करें। उसके बाद, जब तक यह स्टेंसिल से मेल नहीं खाती तब तक 10 मिमी गहराई वाले चैनलों में बीगल को हटा दें। बीवेल के कोनों को 3 मिमी की त्रिज्या में गोल किया जाता है।
3
इनलेट विंडो को सीवे करें ताकि यह 1 मिमी तक बढ़ जाए। ऑपरेशन करते समय, निरंतर मॉनिटर करें कि इंजन के नीचे स्थित मिक्सर की पिस्टन इसके ऊपरी किनारे के साथ इस विंडो को नहीं खुलती है
4
सुधार करने के लिए पिस्टन के नीचे गोदामों का प्रदर्शन करेंमोटर के गैस वितरण और गर्मी लंपटता प्रोटोचकी फ्लैट के बजाय (पिस्टन के नीचे के रूप में) बनाते हैं और उन्हें सममित रूप से व्यवस्थित करते हैं। उन्हें लगभग पिस्टन के केंद्र तक पहुंच जाना चाहिए। बदलाव sandpaper के साथ संरेखित करें
5
पिस्टन के छल्ले को सैंडपेपर के साथ पॉलिश किया जाता हैभीतर की तरफ, और भीतरी त्रिज्या से 0.25 चौड़ाई और 0.5 ऊँचाई तक एक कक्ष ले लो। अगर आप कार्बोरेटर बदलने नहीं जा रहे हैं तो पिस्टन की स्कर्ट 5 मिमी से छोटा करें। यदि कार्बोरेटर बदलने की योजना बना रहा है, तो स्कर्ट को 11 मिमी तक छोटा करें। एक ही समय में इसे एक कोण पर काट दिया और आस्तीन में खिड़कियों के नीचे पिस्टन में बाईपास खिड़कियां फिट हो गईं।
6
पिस्टन पर, रिंग के नीचे निचले नाली को मस्त बनाओ। दूसरी तरफ डाट के ऊपर और सममित ढंग से, 2 मिमी की गहराई तक व्यास में छेद 2 मिमी और एल्यूमीनियम तार को दबाएं। नाखून फाइल के साथ दबाव फिटिंग रखें। एक दर्पण की सतह तक पिस्टन नीचे की पॉलिश प्राप्त होती है। जितना संभव हो उतना पिस्टन स्कर्ट की पूरी परिधि के साथ सबसे छोटा कक्ष को निकालें।
7
32 मिमी जेट्स के साथ K65I कार्बोरेटर स्थापित करें औरमोटरसाइकिल Izh ग्रह से एक सेवन कई गुना सिलेंडर पक्ष पर मैनिफोल्ड को 30% कम कर दिया जाना चाहिए और मैनिफ़ोल्ड को 24x34 mm तक निकालना चाहिए। इसी समय, उस पर स्थापित कार्बोरेटर को एक क्षैतिज या थोड़ा इच्छुक स्थिति चाहिए। सिलेंडर को कई गुना जकड़ना, स्टड को आवश्यक कोण पर मोड़ना। फिर इनलेट विंडो में सिलेंडर जैकेट को समायोजित करें जब तक कि यह मैनिफोल्ड के साथ आसानी से फिट नहीं हो जाता।
8
इंजन को इकट्ठा करते समय, गैसकेट त्यागेंसिलेंडर हेड कंकने के अत्यधिक प्रयासों के बिना, गोंद-सीलेंट के साथ मुहरबंद निकला हुआ किनारा और कार्बोरेटर खींचें। 1 9 80 साइलेंसर स्थापित करें यह अंत में एक चिकनी शंकु के साथ एक लंबी सिगार के आकार का उपस्थिति है। 300-350 मिमी के मूल्य के लिए अंतिम कलेक्टर की लंबाई कम होने पर सिलेंडर तक अनुमानित जितना संभव हो, स्थापना के समय। फैला हुआ घोड़ा मफलर से हटा दिया जाता है हवाई फिल्टर के रूप में कामाज़ से तेल फ़िल्टर रखें।
टिप 2: मिन्स्क में क्षमता को कैसे बढ़ाएं
मोटरसाइकिल पर स्थापित MMVZ इंजन के लिए"मिन्स्क", शक्ति बढ़ाने के कई तरीके हैं उनमें से प्रत्येक की अपनी विशिष्टताएं हैं और दोनों को अलग-अलग और मजबूर करने के अन्य तरीकों के साथ संयोजन में लागू किया जाता है।
आपको आवश्यकता होगी
- - ट्यूनिंग किट;
- - नए स्पेयर पार्ट्स;
- - मरम्मत उपकरण
अनुदेश
1
सिलेंडर पिस्टन की मरम्मत के आयामों को बढ़ाएं। एक नया पिस्टन समूह स्थापित करें इस तरह आप सिलेंडर क्षमता में वृद्धि करते हैं, जो इंजन की गति को बढ़ाए बिना पावर लाभ देगा। बढ़ावा देने की यह विधि केवल नए इंजनों के लिए समझ में आता है।
2
लड़के फ्लैप वाल्व स्थापित करें औरआउटलेट विंडो के संबंध में बायपास विंडो की ऊंचाई बढ़ाएं। प्रभाव कम वृद्धि पर बिजली में वृद्धि है, जो मोटरसाइकिल को अपनी जगह से स्थानांतरित करने के लिए आसान बनाता है, तेज़ी से तेज़ी से बढ़ रहा है, भारी परिस्थितियों में और लोड के नीचे जाने के लिए बेहतर है।
3
डिस्चार्ज विंडो फैलाएं इस मामले में, यह खुले अवस्था में लंबे समय तक रहेगा और बड़ी संख्या में गैसों से गुजरने में सक्षम होगा। उच्च क्रैंकशाफ्ट गति में सिलेंडर के झटके में सुधार करके अधिकतम इंजन की गति अपनी शक्ति में वृद्धि होगी। लेकिन कम गति पर, बिजली कम हो जाएगी, क्योंकि कुछ ईंधन मिश्रण अप्रभावी रूप से जलाएगा।
4
पिछले सिलेंडर के झटके में सुधार करेंबढ़ावा देने की विधि और भी प्रभावी थी। ऐसा करने के लिए, नियमित बायपास विंडो का विस्तार करें और तीसरा उड़ानेवाला चैनल छेड़ें। इससे सिलेंडर भरने में सुधार होगा, क्रैंककेस में काम करने का मिश्रण उच्च गति पर जमा नहीं करेगा।
5
एक बड़े व्यास के साथ कार्बोरेटर स्थापित करेंविसारक। एक व्यापक विसारक कार्बोरेटर को सिलेंडर के लिए और अधिक सिलेंडर तैयार करने की अनुमति देगा, जो मजबूर इंजन के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। यदि यह संशोधन नहीं किया जाता है, तो एक अधिक शक्तिशाली इंजन अपनी पूर्ण क्षमता को खोलने में सक्षम नहीं होगा, क्योंकि यह लगातार "भुखमरी" का अनुभव करेगा - ईंधन के मिश्रण की कमी।
6
इनलेट सिस्टम के गुंजयमान यंत्र स्थापित करें इस मामले में, ट्यूनिंग गुंजयमान यंत्र कुछ गति को अपना संचालन समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए, एक नियम के रूप में, अधिकतम के करीब। यह पद्धति कुछ काम मिश्रण को वापस लौटायेगा जो कि सिलेंडर से बाहर निकास के दौरान निकास बंदरगाह में, वापस दहन कक्ष में लौटाएगा। और यह, इसके बदले, सत्ता में कुछ वृद्धि भी देगी।