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आपको आवश्यकता होगी

• जैक;
• - संतुलन भार;
• - क्रेतेसियस;
• - हलचल का एक सेट;
• - ऑटोमोबाइल पंप;
• - मानोमीटर

अनुदेश

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समझे कि संतुलन की आवश्यकता क्यों हैपहियों। तथ्य यह है कि पहिया एक पूर्वनिर्मित संरचना है जिसमें टायर और डिस्क शामिल है। प्रत्येक तत्व का गुरुत्व का अपना केंद्र होता है टायर के लिए इस तरह के केंद्र को उत्पाद के मात्रा से रबर के वितरण के द्वारा निर्धारित किया जाता है। डिस्क की गुरुत्वाकर्षण का केंद्र इसकी निर्माण की सटीकता पर निर्भर करता है। पहल संतुलन सही चक्र से डिस्क विचलन से प्रभावित है। इसके अलावा, एक असंतुलन अक्सर तब होता है जब पहिया एक बाधा को मारता है

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पहिया संतुलन विधि चुनें यह आपरेशन एक विशेष रूप से सुसज्जित स्टैंड पर या सीधे कार पर किया जा सकता है। यदि आप सर्विस स्टेशन से दूर हैं तो दूसरी विधि लागू होगी

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मशीन के सामने का उपयोग कर लेंजैक या लिफ्टों कॉटर पिन को निकालें और मोड़ के एक जोड़े के लिए व्हील हब के समायोजन नट को ढीला करें। यह बीयरिंगों को कुछ हद तक ढीले होने की अनुमति देगा।

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क्रमिक रूप से विभिन्न पदों में पहिया डाल दिया। यदि संतुलन टूट गया है, तो आप तुरंत इसे पहिया विक्षेपन से प्रारंभिक स्थिति से देखेंगे।

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दबाव को कम करने, टायरों से थोड़ा सा हवा छोड़ दीजिए। पहिया वामावर्त दिशा बदलना शुरू करें जब यह बंद हो जाता है, तो चाक पर एक ऊर्ध्वाधर चिह्न रखें, जो पहिया के शीर्ष को निर्धारित करेगा।

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अब पहिया को दक्षिणावर्त घुमाएंअपना स्टॉप पूरा करें एक और लेबल रखें जो पहले से अलग दिखता है (उदाहरण के लिए, एक डबल बार के रूप में)। लगातार दो अंकों के बीच पहिया का सबसे आसान स्थान होगा। उदाहरण के लिए, ट्रिपल लाइन के साथ इसे चिह्नित करें

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अंतिम लेबल के दोनों किनारों पर, सेट करेंसंतुलन भार बहुत ज्यादा पहिया को घुमाने के लिए नहीं शुरू करें संतुलन तब प्राप्त किया जाएगा जब वज़न पहिया की निचली स्थिति में रहेगा। यदि आप एक बार में शेष राशि तक नहीं पहुंच सकते हैं, तो यह संभव है कि वज़न को बदलना होगा, भारी लोगों को लेना होगा।

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जब पहिया संतुलन तक पहुंच जाता है, तो ऊपर पंप करेंमानक दबाव में पहिया क्रमशः एक ही तरीके से बाकी पहियों को संतुलित करना कार के रियर व्हील को समायोजित करने के लिए, सामने के पहियों से उन्हें स्वैप करें