धातु क्या है?
धातु क्या है?
धातु के रंगों में कार पेंटिंग हैइसके फायदे हैं और मोटर चालकों में बहुत लोकप्रिय है लेकिन इस तरह के एक रंग की लागत हजारों अधिक है, जो कि प्रक्रिया की श्रमसाध्यता से जुड़ा है।
धातु के रंग और साधारण तामचीनी के बीच का अंतर
पेंट्स जैसे कि "मेटालिक" कोई रंग हो सकता है -ग्रे, काले, लाल, हरे, आदि उनमें से सभी विशिष्ट धातु चमक द्वारा विशिष्ट हैं। कार का रंग धातु का चांदी है - इसकी बहुमुखी प्रतिभा और व्यावहारिकता के कारण सबसे लोकप्रिय में से एक है ऐसी मशीन पर गंदगी और धूल, क्रमशः कम ध्यान देने योग्य हैं, और इसे कम अक्सर धोया जा सकता है खरोंच भी कम ध्यान देने योग्य हैं परंपरागत मोटर वाहन तामचीनी में मुख्य तीन घटक होते हैं: एक वर्णक, एक लिंकर और एक विलायक। संरचना में धातु का रंग अधिक जटिल होता है इसमें एक और चौथा घटक है - एल्यूमीनियम पाउडर की पतली परत। तामचीनी के साथ मिश्रित, एल्यूमीनियम कणों को हल्का प्रतिबिंबित करता है और एक धातु चमक बना देता है। इसके अलावा, वे शरीर को जंग से बचाते हैं, और रंग - समय से पहले लुप्त होती हैपेंट आवेदन प्रक्रिया
वर्तमान में, वहाँ तीन रंग सिस्टम हैंधातु रंगों में ऑटो - सिंगल-लेयर, दो- और तीन-परत आवेदन करने में कठिनाई के कारण पहली बार इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। जब आपको एक सफेद मोती रंग प्राप्त करने या एक जटिल प्रभाव (उदाहरण के लिए, एक गिरगिट) बनाने की आवश्यकता होती है, तो तीन-परत का उपयोग किया जाता है। इस तरह के एक रंग ने दृश्यता को दर्शाने के कोण के आधार पर अपने रंग में बदल दिया है। एक आधार के रूप में तीन परतों में पेंटिंग करते समय, जमीन-टोनर और पारदर्शी माँ-मोती का उपयोग किया जाता है। सबसे आम विकल्प - दो-परत रंग इस मामले में, शरीर पहले एक आधार के साथ कवर किया गया है, और फिर varnished। रंग जमीन पर अच्छी तरह से गिर जाता है और जल्दी से सूख जाता है यदि कोई दोष है, तो उन्हें चमकाने से हटा दिया जाता है। धातु के रंग लगाने की तकनीक आम तौर पर परंपरागत मोटर वाहन तामचीनी को लागू करने से ज्यादा मुश्किल होती है। परत बहुत होनी चाहिए, अन्यथा सतह पर कोई दाग बेहतर दिखाई देगा। प्रौद्योगिकी तीन चरणों का तात्पर्य है: प्रारंभिक कार्यों का एक सेट, आधार की आबादी, वार्निश के आवेदन एक दो-परत प्रणाली के साथ, आधार दो परतों द्वारा लागू किया जाता है, दूसरा एक सुखाने वाला है प्रत्येक परत को 10-30 मिनट में स्वाभाविक रूप से सूखा होना चाहिए, पेंट के लिए निर्देशों में सटीक समय दर्शाया गया है। आधार के रूप में, रंग का उपयोग किया जाता है, जो धातु प्रभाव देता है, जो कि वायुमंडलीय घटनाओं के लिए चमक और प्रतिरोध नहीं है। इसे बचाने के लिए, वार्निश का इस्तेमाल किया जाता है। लाख लागू करने से पहले, यह एक विलायक और एक फिक्सर के साथ पतला है यह सूजन के दो या तीन परतों द्वारा सूख आधार पर लागू किया जाता है ताकि सूजन से बचने के लिए उपयोग किया जा सके। आमतौर पर, धातु के रंगों में मशीन को रंग देने की प्रक्रिया कार कार्यशाला में बनाई जाती है, लेकिन वहां मोटर चालक हैं जो खुद को करते हैं।
