टिप 1: ब्रेक मास्टर सिलेंडर को WHA में बदलने का तरीका

टिप 1: ब्रेक मास्टर सिलेंडर को WHA में बदलने का तरीका

ब्रेक सिस्टम का दिल मास्टर सिलेंडर है यह कार के सभी पहियों के पैड को ड्राइव करता है लेकिन कभी-कभी द्रव लीक के रूप में परेशानी होती है। मरम्मत बेकार है, पूरे विधानसभा को पूरी तरह से बदलने के लिए यह बहुत अधिक प्रभावी है।

मुख्य ब्रेक सिलेंडर वैज 2108
किसी भी कार का आधार ब्रेकिंग सिस्टम है कार पर VAZ यह दो सर्किट है यदि यह आसान है, मुख्य ब्रेक सिलेंडर में दो पिस्टन हैं पीछे के पहिये पर जाने वाली ट्यूबों में एक तरल पदार्थ दबाव बनाता है, और दूसरा - पीछे की ओर। काम की इस योजना के साथ, ब्रेक लगाना दक्षता और सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। इस घटना में एक रिसाव सर्किट में से एक में विकसित हो जाता है, ब्रेकिंग एक और सर्किट द्वारा किया जाएगा पेडल और ब्रेक सिलेंडर की छड़ के बीच नियंत्रण में सुधार करने के लिए, एक एम्पलीफायर (वैक्यूम) स्थापित किया गया है। इसकी मदद से, पेडल पर लागू बल काफी कम हो गया है। लेकिन सिस्टम का स्थिर संचालन मास्टर सिलेंडर की स्थिति पर निर्भर करता है। कभी-कभी यह रिसाव देता है, सिस्टम की दक्षता तेजी से कम हो जाती है।

मास्टर सिलेंडर रिप्लेसमेंट

का एक छोटा सा सेटटूल्स: • ब्रेक पाइप के लिए विशेष कुंजी • सिरिंज • ब्रेक फ्लूइड • नया मास्टर सिलेंडर • चाबियाँ 10 और 13 (यूनियन और कैरबिनर)। शुरूआत करने वाली पहली चीज सिस्टम से तरल बाहर पंप करना है। कार्य एक सिरिंज की मदद से किया जाता है, जो विस्तार टैंक से पूरे तरल नालता है। जमीन पर इसे डालने की कोशिश न करें, भले ही आप इसे बाद में फिर से भरना चाहते हों सबसे पहले, आप मिट्टी या कंक्रीट को नुकसान पहुंचेगी। दूसरे, यहां तक ​​कि उस तरल को भी जो अपने संसाधनों का उपयोग कर चुका है, काम में आ जाएगा। उदाहरण के लिए, जंग से छुटकारा पाने के लिए और थ्रेडेड कनेक्शन साफ ​​करने के लिए। तीसरा, यदि आप एक कार के शरीर को मारते हैं, तो यह केवल रंग और वार्निश को भंग कर सकता है। मैं मास्टर सिलेंडर को WHA को स्वतंत्र रूप से कैसे बदल सकता हूं और कोई गलती नहीं कर सकता? सभी सरल हैं, एक विशेष कुंजी के माध्यम से एक नाली के बाद हम ब्रेक सिलेंडर से सभी चार धातु ट्यूबों बारी यह एक सरल सींग कुंजी के साथ ऐसा करने की अनुशंसा नहीं की गई है, चूंकि चाट के चेहरे की संभावना बहुत अधिक है और फिर सभी पाइपलाइनों का केवल एक पूर्ण प्रतिस्थापन बचाएगा। इसके अलावा विस्तार टैंक से आने वाले दो नली को अलग करें। 13 के लिए कुंजी दो नट्स जिसके साथ सिलेंडर वैक्यूम एम्पलीफायर के शरीर से जुड़ा हुआ है। सब कुछ, विधानसभा को हटा दिया जाता है, आप एक नया ले सकते हैं और इसे रिवर्स ऑर्डर में जगह में डाल सकते हैं।

ब्रेक सिस्टम को खून बह रहा है

चूंकि नोड को बदल दिया गया है,पूरे सिस्टम को पंप करना प्रक्रिया का सार ट्यूब और सिलेंडर में हवा से छुटकारा पाने के लिए है। काम के लिए आपको एक सहायक की ज़रूरत होगी रक्त स्राव निम्न क्रम में किया जाता है: • पीछे दायां पहिया • पिछला बायां • सामने का अधिकार • सामने की ओर। जैसा कि आप देख सकते हैं, उन पहियों को सबसे पहले पंप किया जाता है जो सिलेंडर से अधिकतम दूरी पर स्थित हैं। प्रत्येक पहिया में पम्पिंग के लिए विशेष फिटिंग हैं, उन्हें एक उपयुक्त व्यास नली पहननी होगी, जिसकी दूसरी छोर ब्रेक द्रव की एक छोटी मात्रा के साथ जार में उतारा है। टैंक तरल पदार्थ में बे, पार्टनर ब्रेक पैडल को रोकने के लिए शुरू होता है। पेडल 4-5 बार फैलाएंगे, यह चरम स्थिति में इसे ठीक करता है। इस बिंदु पर, आप आधा बारी के लिए गला घोंटना मोड़ ताकि हवा प्रणाली से जारी की है। जब तक हवा बह न हो जाए तब तक ऐसा करो। जब ब्रेक द्रव नली से बाहर आता है, तो संघ को कस लें और अगले पहिया तक आगे बढ़ें।

टिप 2: ब्रेक द्रव को कैसे बदला जाए

जब समय आया, या आया परिस्थितियों ब्रेक द्रव की जगह, फैसला आप इस कार्य को अपने आप पेशेवरों पर भरोसा करने के लिए प्रदर्शन कर सकते हैं, या बेहतर।

इस तरह के एक सरल उपकरण के साथ ब्रेक पंप करना संभव है

ब्रेक सिस्टम

"कार के दिल" के बारे में जो भी वे कहते हैंइसके अन्य समुद्री मीट और इकाइयां, कोई भी इस तथ्य के साथ बहस नहीं करेगा कि ब्रेक मोटर यात्री के जीवन में एक माध्यमिक भूमिका से बहुत दूर है। और यह जीवन में है इसलिए, हमेशा ब्रेक तरल के स्तर और पूरे सिस्टम के प्रदर्शन पर अच्छी नज़र रखना.यह कहा जाना चाहिए कि ब्रेक उपकरणों के संचालन के सिद्धांत सभी कारों में समान हैं ब्रेक के कामकाज हाइड्रोलिक घटक के कारण किया जाता है। द्रव ब्रेक पैड को सक्रिय करता है, जिससे आप कार की गति को ख़ास रूप से बदल सकते हैं और इसे बंद कर सकते हैं। ब्रेक सिस्टम तत्वों की एक श्रृंखला है: ब्रेक पैडल, मास्टर सिलेंडर, एम्पलीफायर, काम सिलेंडर, कनेक्ट होग और मेटल ट्यूब।

ब्रेक तरल प्रतिस्थापन की शर्तें और आवृत्ति

ब्रेक के पूर्ण प्रतिस्थापन की आवधिकतावाहन निर्माता की आवश्यकताओं के आधार पर तरल एक से तीन साल का है। इसके अलावा, सिस्टम में नमी प्रविष्टि के कारण होने वाली खराबी के मामले में एक पूर्ण द्रव परिवर्तन आवश्यक है। तथ्य यह है कि ब्रेक द्रव की नमी को अवशोषित करने के लिए एक अप्रिय विशेषता है, जबकि इसके गुणों को खोना

ब्रेक तरल प्रतिस्थापन

एक ब्रेक तरल के प्रतिस्थापन - असहज और बेहदजिम्मेदार प्रक्रिया, इसलिए यदि आप इस सेवा के कर्मचारियों पर विश्वास नहीं करने का निर्णय लेते हैं, तो सभी महत्वपूर्ण बारीकियों को स्पष्ट करने का प्रयास करें उदाहरण के लिए, आपके वाहन में ब्रेक सिस्टम का तंत्र क्या है? यह विकर्ण और समानांतर हो सकता है। इन आंकड़ों से द्रव परिवर्तन के अनुक्रम पर पूरी तरह से निर्भर होता है। विकर्ण योजना के साथ, यह निम्नानुसार है: पिछला दायां पहिया, सामने का बायां, पीछे के बाएं और सामने दाएं। समानांतर पहले पीछे सही, पीछे छोड़ दिया, सामने सही और उसके बाद में सामने छोड़ दिया kolesa.Sistema एक टैंक मास्टर सिलेंडर पर निपटारा के माध्यम से ताजा ब्रेक तरल पदार्थ से भरा। इसके बाद, ऊपर की योजनाओं में से एक के अनुसार ब्रेक को "पंप" किया जाता है इस नली कनेक्शन और आत्म परिवर्तन trubok.Dlya से हवा को खत्म करने के लिए किया जाता है एक छोटे क्षमता और एक नली काम कर सिलेंडरों की फिटिंग से जुड़ा हो सकता है कि जरूरत है। इस मामले में, आपको एक सहायक को भी किराए पर लेना होगा। ब्रेक लगाना पम्पिंग अनुक्रम इस प्रकार है: के बाद खाड़ी काम कर सिलेंडरों में तरल फिटिंग वांछित सर्किट tensioned नली पर साफ, उनमें से एक। नली के दूसरे छोर एक नए ब्रेक तरल पदार्थ से पहले से भरे कंटेनर में उतारा गया है। टीम सहायक लयबद्ध ब्रेक पैडल को दबाता है और इसे दबाए रखता है। थोड़े से चक्कर-चोक के माध्यम से, हवाई बुलबुले दिखाई देने लगते हैं। इसके बाद, संघ को लपेटा जाना चाहिए और अगले पहिया तक ले जाना चाहिए।

जब ब्रेकिंग सिस्टम में एबीएस, ईएसपी और एसबीएस है

ध्यान दें कि अगर ब्रेकिंग सिस्टम में एबीएस है, तोसामान्य तरीके से हवा को हटाने का कार्य केवल तब किया जाता है जब वाल्व ब्लॉक, संचायक और पंप एक इकाई के भीतर स्थित हो। शेष क्षणों में, साथ ही साथ ईएसपी और एसबीसी की उपस्थिति में, ब्रेक द्रव की प्रतिस्थापन कार की कार्यशाला में की जाती है