टिप 1: वीएज़ कार में सामने के खंभे को कैसे बदलें
टिप 1: वीएज़ कार में सामने के खंभे को कैसे बदलें
ड्राइविंग पर आराम सबसे महत्वपूर्ण बात है लेकिन सुरक्षा कोई कम महत्वपूर्ण नहीं है वीएज़ फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर सदमे अवशोषक के टूटने के साथ, बहुत असुविधा होती है। जब आप एक टक्कर मारते हैं, तो कार स्विंग होने लगती है, जैसे लहरों पर एक जहाज, यह बेकाबू हो जाता है
आपको आवश्यकता होगी
- जैक;
- - कुंजियों का एक सेट और एक पेचकश;
- - मर्मज्ञ स्नेहक;
- - पहिया चॉक्स;
- - स्टीयरिंग छड़ और स्प्रिंग्स के लिए खींचने वाले
अनुदेश
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फ्रंट व्हील ड्राइव VAZ को बदलेंऐसे मामलों में जहां तरल शॉक अवशोषक से बाहर लीक किया गया है या एक नोड इसकी गुणवत्ता को खो दिया है में। जब एक असमान सतह कंपन नहीं होती है पर ड्राइविंग, एक लंबे समय के लिए वाहन, नहीं एक स्थिर स्थिति एक टक्कर मारने के बाद ले करता है। सबसे अच्छा विकल्प - यह दोनों एक-स्तंभों में से प्रतिस्थापन है। आप टूट-फूट की डिग्री बदलती के साथ आघात अवशोषक खड़े होंगे, तो कमरे में वृद्धि नहीं होगी। रियर व्हील बंद हो जाता है के तहत डाल, मरम्मत के लिए अपनी कार तैयार, मशीन वापस नहीं कर रहा है।
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जैक पर मरम्मत की ओर उठाएं। पहले पहियों पर बोल्ट को ढीला करना बेहतर होता है, लेकिन केवल कार निलंबित करने के बाद मशीन की तरफ भार उठाते हुए, आपको चार माउंटिंग बोल्टों को पूरी तरह से हटाकर पहिया को नष्ट करना होगा। फिर सपाट-नाक पियर की एक जोड़ी का उपयोग करें जिससे उसे सीधे सिर के पिन से पिन को हटा दें, इससे पहले कि यह सीधे हो। पुल रॉड पर खींचने को स्थापित करें और धीरे-धीरे उस पर बोल्ट कस लें, कभी-कभी उस पर एक हथौड़ा के साथ तेज घूंसे लागू करें। उंगली रैक की मुट्ठी से बाहर आ जाना चाहिए।
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स्टैंड को हासिल करने वाले 1 9 बोल्ट को निकालेंपहिया हब पर एक लीवर के रूप में लंबे हैंडल के साथ अंत का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है। यदि नट स्वयं को उधार नहीं देते हैं, उन्हें मर्मज्ञ तेल के साथ काट लें और थोड़ी देर तक खड़े होने दें। शीर्ष बोल्ट में कुंजी के लिए एक कुंजी है 17. अनसक्रेट किए गए नटों के बाद, एक स्क्रू-चालक या छोटे व्यास का पिन का उपयोग करके बोल्ट को बाहर करना आवश्यक है। यह हब पक्ष पर काम पूरा करता है। अब यह सदमे अवशोषक के तहत शरीर पर काँच के लिए समर्थन के तीन पागल को खोलना है।
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रैक विधानसभा निकालें अब एक नए एक पर एक वसंत और धातु वाशर लगाने के लिए इसे आंशिक रूप से पृथक होना चाहिए। सदमे अवशोषक को लॉक करें ताकि यह साथ काम करने में सहज हो। वसंत पर वसंत को ठीक करें और इसे निचोड़ें। अब आप सदमे अवशोषक रॉड पर अखरोट खोल सकते हैं असर, वाशर और वसंत निकालें नए रैक पर, एक टक्कर स्टॉप और एथर स्थापित करें। फिर वसंत, जिसे एक विद्युत टेप के साथ तय किया जा सकता है
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बसंत पर धातु वाशर स्थापित करें,पुराने रैक से हटा दिया गया, साथ ही एक नया समर्थन असर भी। यदि यह पूरी तरह विस्तारित है तो यह करने के लिए यह अधिक सुविधाजनक है। धागे पर, आपको एक अखरोट बनाने की जरूरत है, फिर रैक को रिवर्स ऑर्डर में हटाने के लिए माउंट करें। प्रतिस्थापन प्रक्रिया के अंत में, सभी थ्रेडेड कनेक्शन को अनुशंसित बल के साथ खींचने के लिए आवश्यक है। ब्रेक-डाउन बनाने के लिए भी आवश्यक है
टिप 2: वीएज़ 2110 पर रैक कैसे बदलेंगे
वीएज़ 2110 सहित किसी भी कार पर रैक,अपने निलंबन के सबसे महत्वपूर्ण नोड हैं वे असमान सतहों पर शरीर के कंपन को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, साथ ही सड़क की सतह पर हवाई जहाज़ के पहिये के अच्छे आसंजन के लिए भी तैयार किए गए हैं।
आपको आवश्यकता होगी
- - एम -1 9 और एम 14 पर विचलन;
- - स्टीयरिंग टिप्स बांधने के लिए एक विशेष कुंजी;
- - एक टोक़ रिंच;
- जैक;
- - स्प्रिंग्स को संपीड़न के लिए उपकरण;
अनुदेश
1
कार में किसी भी हिस्से की तरह, रैक के पास एक निश्चित जीवन काल है, निर्माता द्वारा निर्धारित वीएज़ 2110 में, यह ऑपरेशन लगभग 30 से 40 हजार किलोमीटर है।
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ध्यान दें कि इस कार पर रैक बाहर आ गईकार्य से बाहर, कुछ लक्षणों के लिए संभव है, जैसे कि स्टीयरिंग व्हील पिटाई, दोषपूर्ण रैक पक्ष से मजबूत शरीर कंपन, सीना के दौरान वाहन स्कींग, दूरी को रोकने में वृद्धि, सड़क की सतह की अनियमितताओं पर दस्तक और रैक पर तेल रिसाव। ऐसे अप्रिय कार ऑपरेशन बेहद अवांछनीय है। यह सब गंभीर परिणामों का कारण बन सकता है, उदाहरण के लिए, रैक के बेयरिंग बीयरिंग की विफलता, फ्रंट पहियों के संतुलन का उल्लंघन। यह सब हब का टूटना हो सकता है, और फिर मरम्मत के लिए अतिरिक्त लागत का परिणाम होगा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार की सुरक्षा में ब्रेकिंग दूरी बढ़ने के साथ घट जाती है, ये कुछ मीटर आपको पूरे शरीर की मरम्मत और इससे भी बदतर, जीवन का खर्च कर सकते हैं। और नतीजतन, ब्रेक पैड का एक मजबूत पहनना है, और यह अतिरिक्त लागत भी है।
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कार के हवाई जहाज़ के पहिये का निदान सबसे अच्छा हैएक विशेष स्टैंड पर कार सेवा में जो सड़क की सतह की नकल करता है। उसके बाद, परिवहन रैक का निदान प्रिंटआउट बनाया जाता है। लेकिन आप चलने की साप्ताहिक जांच कर सकते हैं और अपने हाथों से ऐसा करने के लिए, आपको सड़क के किसी प्रसिद्ध भाग का चयन करना होगा और गाड़ी के व्यवहार का ट्रैक रखने के लिए, उसी गति से मोड़ डालना होगा। जैसे ही कार में प्रवेश शुरू होता है, इसका मतलब है कि रैक प्रतिस्थापन के अधीन हैं।
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वीएज़ 2110 के सामने के खंभे को प्रतिस्थापन पर किया जाता हैसपाट सतह पहियों के नीचे ईंटों या अन्य वस्तुओं को रखा जाना चाहिए जो कार को जैक तक बढ़ने के दौरान वापस रोल करने की इजाजत नहीं देगी। रॉड स्टेम नट को ढीला करने के लिए, सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें। इसके बाद, तीन ऊपरी बोल्टों को घुमाएं, जो रैक को खुद पकड़ते हैं ब्रैकेट से ब्रेक नली को डिस्कनेक्ट करने के बाद, हिस्सा निकालते समय इसे नुकसान नहीं पहुँचाएं। स्टीयरिंग अंगुली निकालें, फिर स्टीयरिंग टिप हटाए गए रैक को एक उपाध्यक्ष में लगाया जाना चाहिए। फिर, सदमे अवशोषक के स्प्रिंग्स को कसने के लिए एक विशेष उपकरण के साथ, वसंत तक निचोड़ कर दें जब तक कि यह समर्थन कप पर दबाव नहीं रोकता। Disassembly किया जाता है पुराने रैक को एक नए के साथ बदलें बिल्कुल रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें मरम्मत के अंतिम चरण में पहिया संरेखण-अभिसरण बनाने की आवश्यकता है।
