युक्ति 1: ईंधन प्रणाली के दबाव को कैसे जांचें

युक्ति 1: ईंधन प्रणाली के दबाव को कैसे जांचें

कार की ईंधन प्रणाली के महत्वपूर्ण पैरामीटर में से एक है दबाव। यह विशेषता गतिशील को निर्धारित करती हैवाहनों की संपत्ति और अर्थव्यवस्था यदि कुछ संकेत हैं, तो ईंधन प्रणाली के उपयुक्त निदान को पूरा करना आवश्यक है, और यदि आवश्यक हो, तो ईंधन फिल्टर और पंप को बदलने के लिए।

ईंधन प्रणाली में दबाव की जांच कैसे करें

आपको आवश्यकता होगी

  • - एक मोनोमीटर;
  • - एक क्षणिक डिवाइस;
  • - उच्च दबाव नली

अनुदेश

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अपने लिए समझें कि बीच में अंतर है दबावईंधन में मीटर प्रणाली और दबावईंधन पंप का मीटर साधारण दबाव ईंधन में प्रणाली 2,2-2,8 किलो / वर्ग मीटर है कुछ कार ब्रांडों में, मान ऊपर की ओर संकेतित पैरामीटर से भिन्न हो सकते हैं। और यहाँ दबाव ईंधन पंप बहुत बड़ा है और 4.0-6.0 किग्रा / वर्ग है सेमी।

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ईंधन दबाव को मापने के लिए उपयोग करेंईंधन फिल्टर के बाद इसे जोड़ने से पंप को मोनोमीटर। एडाप्टर के माध्यम से कनेक्ट करें एडेप्टर के विपरीत दिशा में, एक गैसोलीन-प्रतिरोधी नली रखो, जिसे उच्च के लिए बनाया गया है दबाव, एक दबाना के साथ इसे फिक्सिंग

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कारों के कुछ ब्रांडों के लिए जहांनहीं clamps, लेकिन पिरोया जोड़ों, उपयुक्त आकार के एक खोखले बोल्ट का उपयोग करें जो एक अनुकूलक के रूप में सेवा करेगा। ईंधन फिल्टर में एक बोल्ट पेंच और इसे एक मोनोमीटर से कनेक्ट करें। कुछ मामलों में, यह ठंडा प्रारंभ नोजल में एक मैनोमीटर से कनेक्ट करने के लिए आवश्यक है, न कि फ़िल्टर के लिए।

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ईंधन के दबाव की जांच करें प्रणाली, अगर पहली बार प्रयास पर इंजन शुरू करने में कठिनाइयां होती हैं इस तरह के एक "लक्षण" नियंत्रण वाल्व या पंप चेक वाल्व के बंद बंद गुणों की गिरावट का संकेत हो सकता है।

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ईंधन में एक दबाव बदलने का परीक्षण करें प्रणाली समय को ध्यान में रखते हुए एक मोनोमीटर की स्थापना करें, इंजन को शुरू करें, फिर इसे मफल करें और एक घंटे, दो घंटे में, और पूरी तरह से ठंडा होने के बाद डिवाइस के संकेतों को बंद कर दें। यदि आप देखते हैं कि दबाव ईंधन में प्रणाली वृद्धि हुई, और लगभग 2 किलो / वर्ग के मूल्य तक पहुंचने के बाद सेमी गड़बड़ी गड़बड़ी, हम नलिका जकड़न के नुकसान मान सकते हैं।

टिप 2: गैसोलीन पंप के दबाव की जांच कैसे करें

एक आधुनिक कार में, ईंधन इंजेक्शन के साथ एक इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप ईंधन प्रणाली का "दिल" है यह उसकी शर्त पर है कि वितरित ईंधन की मात्रा निर्भर करता है, साथ ही साथ दबाव प्रणाली में नियुक्ति से, गैसोलीन पंप मुख्य (मुख्य) और पम्पिंग हो सकते हैं। उसी समय, पहले व्यक्ति को आवश्यक राशि के साथ इंजेक्टर को एक निश्चित राशि में ईंधन की आपूर्ति सुनिश्चित करना आवश्यक है दबावमी। ईंधन के साथ राजमार्ग को भरना दूसरा है।

गैसोलीन पंप के दबाव की जांच कैसे करें

अनुदेश

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अगर पेट्रोल की आपूर्ति पर्याप्त नहीं हैकार्बोरेटर, तब इंजन की शक्ति घट जाती है, झटके जोरदार त्वरण के साथ दिखाई देते हैं, और उच्च गति पर भी आंदोलन। बदले में, सत्यापित करने के लिए गैसोलीन पंप आपको निम्न की आवश्यकता होगी: यात्री की ओर से पिछली सीट को हटा दें और सीट के नीचे धातु की परत को खोलना।

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इग्निशन चालू करें, आपको ध्वनि सुनना चाहिएचलने वाला पंप इसी समय, यदि आपने पहले यह आवाज़ भी नहीं सुनाई है, तो एक और पीछे की सीट हटाएं, अब इसे बेहतर श्रव्य होना चाहिए। अगर कोई आवाज नहीं है, तो रिले और फ्यूज की जांच करें गैसोलीन पंप.

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दबाना ब्रैकेट को ढोना, और फिर सक्शन नोजल से अलग करें गैसोलीन पंप ईंधन नली यह नली गैस टैंक में ईंधन स्तर से कम स्थित है। इसलिए, गैसोलीन को बहने से रोकने के लिए, किसी भी उपलब्ध उपकरण के साथ उसके छेद को मज़बूत करें, उदाहरण के लिए उपयुक्त व्यास का एक बोल्ट।

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आगे कार्बोरेटर से एक ईंधन नली से डिस्कनेक्ट करें और इसे कम करें, नीचे एक निर्देशित स्थिति में, एक सुविधाजनक स्थिति में। उसके बाद, अपनी उंगली और मैनुअल स्विंग लीवर से नली छेद को मजबूती से प्लग करें गैसोलीन पंप कई झूलों प्रदर्शन इसी समय, लीवर पर एक तंग, संकुचित डायाफ्राम वसंत के प्रतिरोध की ताकत को काफी स्पष्ट रूप से महसूस किया जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं है, तो एक विशेष चरखी बोल्ट के लिए इंजन क्रैंकशाफ्ट को आवश्यक स्थिति में घुमाएं।

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प्रत्येक चक्र (दबाने और जारी करने) के साथ एक उंगलीनली में आने वाले दबाव में वृद्धि महसूस करना चाहिए और गैसोलीन पंप को एक विशिष्ट "स्क्वशी" ध्वनि का उत्पादन करना चाहिए। यदि कोई दबाव नहीं है, तो चूषण वाल्व लीक हो सकता है या डायाफ्राम क्षतिग्रस्त हो सकता है।

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फिर सक्शन पाइप कसकर बंद करेंऔर पम्पिंग ऑपरेशन को दोहराएं। इस मामले में, नोक में वैक्यूम की अनुपस्थिति आपको इंगित करेगी कि डायाफ्राम या डिस्चार्ज वाल्व क्षतिग्रस्त है या नहीं। यदि एक ही समय में इंजेक्शन का दबाव नहीं है और न ही कोई वैक्यूम है, तो, सूचीबद्ध दोषों को छोड़कर, यह फिल्टर में हो सकता है गैसोलीन पंप कुछ भयानक है

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गैसोलीन के साथ फिल्टर कुल्ला, और फिर संपीड़ित हवा के साथ इसे उड़ाने बेहद विकृत या गैर-धोने योग्य फ़िल्टर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।