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1. सबसे पहले, यह याद रखने योग्य है कि सभीस्टीयरिंग व्हील के साथ हेरफेर को बैटरी के साथ डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए (बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से तार डिस्कनेक्ट करके)। टूल्स को सरलतम की आवश्यकता होगी: एक 22 मिमी या 24 मिमी सिर के साथ षट्भुज गर्तिका रिंच, एक 5.5 मिमी सिर और चिमटी या एक फ्लैट पेचकश के साथ एक हेक्सागोनल गर्तिका रिंच।
2. इग्निशन कुंजी को लॉक में रखा जाना चाहिए, औरपहिया किसी भी दिशा में 90 डिग्री घुमाया। स्टीयरिंग व्हील के रिवर्स साइड (ऊपरी भाग में) पर आप हेक्स नट (5.5 मिमी) है, जो दोनों पक्षों पर स्टीयरिंग व्हील पकड़ देख सकते हैं, स्टीयरिंग शाफ्ट के साथ जोड़ते। कुछ वाहन मॉडल में, स्टीयरिंग व्हील लॉक अखरोट, अंत करने के लिए तेजी से दूर बारी करने के लिए स्टीयरिंग शाफ्ट के स्टीयरिंग के आकस्मिक वियोग के समय के रूप में घायल किया जा सकता है (स्टीयरिंग व्हील काफी भरी हुई वसंत) आवश्यक नहीं है।
3. यह पागल ढीला और उन्हें खोलना आवश्यक है। उन्हें खींच बाहर नहीं करते, वे सुरक्षित रूप से आदेश नहीं खो दिया जा करने के लिए बांधा जाता।
4. अब तकिया मॉड्यूल को हटाने के लिए आवश्यक हैड्राइवर और उसे विस्तृत। सींग पंख भी पर आकर्षित करना चाहिए। आप एक पीले रंग की सॉकेट, जो हब पहिया के स्लॉट से हटाया जाना चाहिए देखेंगे - यह चिमटी की एक जोड़ी है या एक छोटा पेचकश कनेक्टर पर कुंडी नीचे पकड़, और धीरे से इसे हटाने के लिए आवश्यक है।
5. स्टीयरिंग व्हील को एक क्षैतिज स्थिति में लॉक किया जाना चाहिए, जिसके बाद आपको इग्निशन लॉक से कुंजी को निकालना होगा (जबकि स्टीयरिंग व्हील ही मजबूती से तय हो गई है)।
6. अब, एक रिंच की मदद से, आप स्टीयरिंग व्हील को पकड़े हुए स्टीयरिंग व्हील के बीच में बोल्ट खोल सकते हैं। उसके बाद आप स्टीयरिंग व्हील को निकाल सकते हैं
7. स्टीयरिंग व्हील निकाल दिए जाने के बाद,यह एक उपयुक्त पिन व्यास के साथ airbag के संपर्क की अंगूठी को ठीक करने के लिए आवश्यक है (यह रिंग को मनमाने ढंग से घूमने से रोक देगा)। स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थापित वसंत को भी हटाया जा सकता है।

अनुदेश

1

पिछली झाड़ी की सभा के दौरान,कि अक्ष के दाएं और बाएं छोर अलग हैं सही एक लिक न्यूट्यूब के माध्यम से अक्ष को तय किया जाता है, जिसके बाद इसे कभी भी इससे हटाया नहीं जाता है इसलिए, सभी समायोजन बायां शंको द्वारा बनाए जाते हैं झाड़ी के किस तरफ को भ्रमित न करें आपको सही शंकु के साथ अक्ष सम्मिलित करने की आवश्यकता है

2

शरीर में बोशिंग और असर कप रखनाएक नए, मोटी तेल के दोनों ओर, फिर गेंदों को लेने के लिए चिमटी का उपयोग करें और उन्हें इसमें दबाएं। स्नेहक परत को पर्याप्त मोटी होना चाहिए कि गेंद झाड़ी से बाहर नहीं निकल सकती।

3

पीछे झाड़ी के दाईं ओर, गेंदों को गेंदों पर रखेंवॉशर और सही शंकु के साथ शाफ्ट डालें यह सावधानी से करो अन्यथा, आप गेंदों को खोने का जोखिम उठाते हैं जो विपरीत दिशा से असर कप से बाहर निकल सकते हैं।

4

बाएं शंकु को शाफ्ट पर पेंच करें, लेकिन किसी भी तरह से इसे कस नहीं बनाएं। इसके बाद, वाशरों को डालें और ताला अखरोट को पेंच करें।

5

अब आपको बीयरिंग को समायोजित करने की आवश्यकता है ऐसा करने के लिए, अक्ष स्थिर है सुनिश्चित करें एक सहायक को कॉल करें, जो सही शंकु को मोड़ने में आपकी सहायता करेगा, और आप इस समय बाएं शंकु को समायोजित करेंगे एक सहायक की अनुपस्थिति में, वाइस में सही शंकु लॉकिनेट को कस कर, लेकिन यह सावधानी से करें ताकि अखरोट और झाड़ी को खराब न करें।

6

शंकु रिंच के साथ बाएं कोन टेप करेंबंद करने के लिए, लेकिन इसे कसने नहीं, और इसे 45 डिग्री से जारी इसके बाद, कुंजी शंकु पकड़ो, तालाबंदी चालू करें इस समय, आस्तीन की धुरी स्थिर रहनी चाहिए।

7

अगर सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो अक्ष आसान हो जाएगाघुमाए, बिना किसी जाम के। इस मामले में, इसमें एक बड़ी प्रतिक्रिया नहीं होनी चाहिए यदि आपको कोई बैकलाश या जाम मिल जाए, तो ताला अखरोट खोलें और शंकु को कसकर या ढीले कर दें।

8

जब समायोजन पूरा हो गया है, एथेरर्स फिट हो और पहिया के रोटेशन की जांच करें, जिसे बिना किसी प्रयास के घुमाया जाना चाहिए, केवल निप्पल के वजन के नीचे।

आपको आवश्यकता होगी

• साइकिल, नया रियर व्हील, टूल किट

अनुदेश

1

यदि आप बाइक के रियर व्हील को बदलने का फैसला करते हैं, तो तय करें कि ब्रेक कैसे इंस्टॉल किए गए हैं। यह आपके कार्यों के अनुक्रम पर निर्भर करता है।

2

अगर ब्रेक डिस्क हैं, विशेष संचालन की आवश्यकता नहीं है। लेकिन ब्रेक ब्रेक को पहले रिलीज करना होगा। यदि आप नहीं करते हैं, तो आप केवल रियर व्हील को नहीं हटा सकते।

3

अगर वी-ब्रेक ब्रेक बाइक पर लगाए जाते हैं,आपको पैड को फैलाकर शुरू करना होगा इससे चाप को हटाने संभव होगा रस्सी के बन्धन के स्थान पर इसे संक्षेप करने के लिए आवश्यक है। इस ऑपरेशन को करने के लिए, कोई विशेष प्रयास की आवश्यकता नहीं है।

4

बाइक को उल्टा मुड़ें, इसे स्टीयरिंग व्हील और सीट पर रखकर। प्रारंभिक यह नेविगेटर, सड़क कंप्यूटर या अन्य मूल्यवान उपकरणों को हटाने के लिए आवश्यक है।

5

काम करने से पहले शिफ्ट घुंडी और ब्रेक हैंडल का ख्याल रखना आवश्यक है। उनके नीचे एक मुलायम कपड़े रखो। यह उपकरणों से क्षति की रक्षा करेगा।

6

यदि एक हाइड्रोलिक ब्रेक स्थापित है, तो नहींएक लंबे समय के लिए बाइक उल्टा रखो। यह संभव है कि आप एक लंबे समय के लिए पहिया बदल देंगे। याद रखें कि हवा हाइड्रोलिक्स में उतर सकता है यदि ऐसा होता है, तो ब्रेक को पंप करने के लिए आवश्यक है।

7

हाइड्रोलिक ब्रेक्स की सफाई के लिए कार्य काफी कठिन है। बेशक, आप ब्रेक पंप नहीं कर सकते, लेकिन फिर वे ठीक से काम नहीं करेंगे। यह बर्दाश्त नहीं किया जा सकता है

8

साइकिल के पीछे का पहिया धुरा पर तय होता है बन्धन एक अलग तरीके से पाया जाता है, इसके प्रकार के आधार पर आपके कार्यों के अनुक्रम पर निर्भर करता है। यदि फास्टनर एक अखरोट है, तो ऑपरेशन के लिए चाबियों की एक जोड़ी आवश्यक है। अखरोट को दबाना, दूसरे कुंजी के साथ दूसरे को खोलना।

9

यह अखरोट पूरी तरह से खोलना आवश्यक नहीं है। कुंजी के साथ कुछ मुड़ें बनाओ उसके बाद, पहिया आसानी से पर्याप्त हटा दिया जाता है

10

यदि हम विलक्षणता के बारे में बात करते हैं, तो पहिया को हटाने से भी सरल होगा आपको केवल अपने लीवर को खोलना होगा। इसके बाद, वामावर्त दिशा बारी। आप पहिया को निकाल सकते हैं।

11

साइकिल गियर से गुजरने वाली श्रृंखला याद रखें। इसे तारों से सावधानीपूर्वक हटा दें, इसे फ्रेम पर छोड़ दें

12

पहिया समझो और इसे खींचो, यहआसानी से बाहर आ जाएगा अगले पल पर ध्यान दें यदि डिस्क डिस्क ब्रेक के साथ फिट है, तो पहिया निकाल दिए जाने पर हैंडल दबाएं। तथ्य यह है कि इस तरह की जोड़-तोड़ें पैड के संपीड़न का कारण बनती हैं।

13

पैड को हटा दें इसके बाद ही, आप पहिया स्थापित करेंगे रियर व्हील को अपनी मूल स्थिति में लौटते समय, रिवर्स ऑर्डर में सभी चरणों का पालन करें।

आपको आवश्यकता होगी

• समायोज्य रिंच;
• - खींचने वाला;
• - उपकरण "सचेतक"

अनुदेश

1

बाइक को उल्टा मुड़ें, इसे सेट करेंस्टीयरिंग व्हील और काडल पर साइकिल के रियर व्हील को डिस्कनेक्ट करें और विलक्षण अक्ष को निकालें। यहां सावधानी से कार्य करना जरूरी है, ताकि पक्षों पर तय किए गए गाइड स्प्रिंग्स को खोना न हो।

2

चाबी खींचने वाली और उसे एस्टसेट्स के साथ कैसेट में स्लॉट में स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि पुलर पूरी तरह से कैसेट पर खांचे में डाला जाता है

3

अब आपको एक विशेष साइकिल की आवश्यकता हैउपकरण "सचेतक" यह साइकिल श्रृंखला के टुकड़ों से जुड़े एक साधारण रिंच जैसा दिखता है। इस श्रृंखला को सितारों में से किसी एक पर फेंक दिया जाना चाहिए - इस तरह से पहिया को ठीक करना संभव होगा ताकि वह तारों के साथ और हेर-फेर के दौरान घूमता न हो। काम के लिए यह महत्वपूर्ण है कि श्रृंखला "कोड़ा" ऊपर से स्टार पर फेंका गया था स्प्रेच के दांतों को "कूड़ा" श्रृंखला में छेद में कसकर फिट होना चाहिए। अगर चेन "कोड़ा" दांतों को रखने के लिए मना कर देता है, तो यह लगातार फिसल जाता है, यह संकेत कर सकता है कि sprocket के दांत बहुत ज्यादा पहना जा चुके हैं। इस मामले में, "वेश" को एक और, कम पहने स्टार पर ठीक करने की कोशिश करना अच्छा है।

4

"कोड़ा" के संभाल सेट करें ताकिउसने सही कहा। उसी समय "कोड़ा" दक्षिणावर्त बारी बारी से, और पुलर - इसके आंदोलन के खिलाफ। इस तरह आप स्नैप रिंग को निकाल सकते हैं एक तारे की जगह के लिए प्रक्रिया का यह हिस्सा काफी शारीरिक प्रयास की आवश्यकता हो सकती है

5

बनाए रखने वाली अंगूठी को हटा दिए जाने के बाद,झाड़ी से sprockets निकालें ध्यान दें कि आपको उन्हें फिर से जोड़ना होगा, इसलिए उस आदेश को याद रखना महत्वपूर्ण है जिसमें विभिन्न आकार के सितारे और मध्यवर्ती वाशर तय किए गए थे। यदि आप सितारों की नियुक्ति के आदेश को भ्रमित करते हैं, तो गियरशफ़्ट का उल्लंघन होगा।

6

हटाए गए तारों की सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें नए लोगों के साथ पहना भागों को बदलें उन तारांकनों, जिन्हें अभी तक प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है, उन्हें मिट्टी और रेत के ठीक से साफ किया जाना चाहिए। इसके अलावा, झाड़ी को साफ करने के लिए आवश्यक है जिस पर वृक्षों को बांधा जाता है।

7

जब सभी तत्वों को साफ कर दिया गया है, वृक्षों को थ्रेड करना शुरू करना और झाड़ू पर अपने मध्यवर्ती वाशर को अलग करना। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि तारांकन सही क्रम में हैं

8

जब सभी तारांकन झाड़ी पर गले लगाए जाते हैं, तो कुंजी-पुलर का उपयोग करके बनाए रखने वाली अंगूठी के साथ उन्हें सुरक्षित रखें। स्नैप अंगूठी को तंग करने के लिए समायोज्य रिंच का प्रयोग करें।

आपको आवश्यकता होगी

• - एक स्पीड स्विच के साथ एक साइकिल।

अनुदेश

1

मिट्टी स्विच, रोलर्स साफ करेंतनाव और चेन अंतिम तेल ध्यान दें कि मॉडल पर निर्भर करता है, रियर स्विचेस पर शिकंजा, अलग-अलग तरीकों से रखा जा सकता है। रोक शिकंजा आम तौर पर पीछे की ओर होते हैं, पीछे नहीं।

2

रियर में सबसे छोटी वृक्षों पर चेन स्थापित करें औरसामने। स्विच पर, समायोजन पेंच एल और स्क्रू एच खोजें। पीछे की डरल्टील केबल को हटा दें। ऐसा करने के लिए, जब तक यह बंद हो जाता है, तब तक घड़ी समायोजन ड्रम को घुमाएगी। बार पर ड्रम के साथ भी ऐसा ही करें।

3

केबल निकालें आंतरिक षट्भुज का उपयोग करना, केबल फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करना और उसे लगाव से निकालना आप इसे स्विच से नहीं हटा सकते हैं, तथापि, जांच लें कि यह कैसी स्थिति है। बुना या पहना आउट केबल की जगह, और गंदा - साफ और चिकनाई क्रम में रखिए, यह एक स्पष्ट गियरशफ्ट प्रदान करेगा।

4

बड़े गियर को स्थापित करें ऐसा करने के लिए, साइकिल के पीछे खड़े रहें और स्क्रू एच को बदलकर सबसे छोटी छिद्र और तनाव रोलर रोलर्स को संरेखित करें। सुनिश्चित करें कि रोलर्स sprocket के साथ गठबंधन कर रहे हैं।

5

यदि टेंशनर रोलर्स स्थानांतरित हो जाते हैंसही करने के लिए, चेन कठिनाई के साथ बड़े सितारों के लिए जाना जाएगा इस स्थिति में, स्क्रू एच को दक्षिणावर्त बारी। अगर रोलर्स को बायीं ओर स्थानांतरित किया जाता है, तो श्रृंखला स्वतंत्र रूप से छोटे सितारों में नहीं जा सकती। यहां घड़ी की दिशा के विपरीत सभी एक ही पेंच को मोड़ना आवश्यक है। ठीक से समायोजित बड़े गियर के साथ, सबसे छोटे sprocket पर चेन चुपचाप चलेगा और बिना किनारे पर चलेगा

6

केबल को स्थापित करें फिक्सिंग स्क्रू के तहत इसे थ्रेड करें एक हाथ से, इसे मजबूती से कस कर, और इस समय फिक्सिंग स्क्रू को कसने के लिए दूसरे। यदि केबल के लिए एक नाली प्रदान की जाती है, तो सुनिश्चित करें कि केबल में इसे मिला है, और उसके आगे नहीं लगाया गया है स्क्रू को कसने पर, सावधान रहें कि धागा को फाड़ना न हो।

7

छोटे गियर्स स्थापित करें ऐसा करने के लिए, लगभग अंत तक पेंच एल बंद करें, ताकि यह स्विच के आंदोलन को प्रतिबंधित न करे। पैडल को घुमाने के लिए शुरू करें और साथ ही साथ गेट को पहली गियर में स्थानांतरित करें। यह सावधानी से करें, क्योंकि चेन समायोजित करने से पहले प्रवक्ता में प्रवेश कर सकते हैं, सबसे बड़ी छिद्र के बाईं ओर फिसल कर सकते हैं।

8

छोटी गियर को समायोजित करें साइकिल के पीछे खड़े होकर, पेंच एल को बंद कर दें और जब तक वे एक ही सीधी रेखा पर न हों तब तक सबसे बड़े sprocket और tensioner रोलर्स को संरेखित करें। आम तौर पर, अपने तंग रोटेशन की शुरुआत से पहले पेंच को कड़ा होना चाहिए।

9

श्रृंखला तनाव का समायोजन समायोजित करें यह छोटे मोर्चे और सबसे बड़े पीछे के sprockets पर डाल, वापस pedals मोड़ यदि ऊपरी तनाव का रोलर स्प्रेकेट के दाँतों को छूता है, तो स्क्रू को मोड़कर रोलर को दांतों से 5 मिमी तक हटा दें। फिर चेन को सबसे छोटी छिद्र में ले जाएं और वहाँ चेन तनाव की जांच करें।

आपको आवश्यकता होगी

• - चाबी का एक सेट;
• - श्रृंखला निकालने के लिए उपकरण;
• - पेचकश;
• - पियर

अनुदेश

1

साइकिल पहियों से चेन निकालें ऐसा करने के लिए, इसे चालू करें, इसे स्टीयरिंग व्हील और काठी पर सेट करें उसके बाद, रियर व्हील पागल को खोलें, जो इसे फ्रेम पर रखता है। श्रृंखला को पीछे की तरफ से या चेन खींचने से श्रृंखला को बहु-स्पीड बाइक पर सावधानी से ढक दें और रियर व्हील को हटा दें। इसके बाद, चेन को फ्रंट स्प्रीट से रिलीज करें। यह फ्रेम पर तय किया जाएगा, ताकि इसे हटाने के लिए, आपको श्रृंखला को निचोड़ने के लिए एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी।

2

इसी तरह की डिवाइस अधिकतर में बेची जाती हैस्टोर जो साइकिल के लिए स्पेयर पार्ट्स बेचते हैं श्रृंखला को डिस्कनेक्ट करने के लिए, झाड़ी के एक पिन (खूंटे) को दबाएं। श्रृंखला खंड को अलग करने के लिए चुनें यह बिल्कुल कोई भी खंड हो सकता है जो कि पहले से नहीं समझा गया था, जो कि इसकी स्थिति से देखा जाएगा, चूंकि प्रत्येक disassembly और विधानसभा के बाद से, यह खंड ताकत खो देता है और थोड़ी सी छूट देता है

3

चयनित लिंक को इसमें सम्मिलित करेंएक निचोड़ सिर के साथ एक विशेष पेंच के साथ निचोड़ और ठीक करें यह डिवाइस में सर्किट को सुरक्षित करेगा। इस लिंक को इस तरह तय किया गया है कि पिन (श्रृंखला का खूंटी) डिवाइस के निचोड़ अक्ष के ठीक विपरीत है। उसके बाद, निचोड़ अक्ष के संभाल को घुमाइए, जो बोल्ट के लिए तय हो गई है, और यह वांछित पिन को निचोड़ती है। इस प्रक्रिया की निगरानी सुनिश्चित करें, ताकि यह लिंक के बाहर से पूरी तरह से बाहर निकलना न हो। यदि ऐसा होता है, तो इसे वापस डालना बहुत मुश्किल होगा।

4

पिन को निचोड़ने के बाद, श्रृंखला हीइसे खोलें, इसे बाइक से हटा दें और आवश्यक कार्रवाई करें। निचोड़ा हुआ पिन खोना न भूलें यदि आपको श्रृंखला को कम करने की आवश्यकता है, तो श्रृंखला के लिए उपयोग करने वाले लिंक का उपयोग करें। जिस घटना में आप अपनी लंबाई बढ़ाने चाहते हैं, लिंक डालें उसके बाद, सीधे फ्रेम पर श्रृंखला को इकट्ठा करें, पीछे के पहिये को कनेक्टर्स में डालें, और श्रृंखला को वृक्षों पर चेन दें, फिर पागल के साथ पहिया को सुरक्षित रखें। पैडल को कई बार घुमा देने के बाद, सुनिश्चित करें कि तंत्र बिना प्रयास किए काम करता है और अनावश्यक शोर पैदा नहीं करता है।

5

साइकिल चेन के लिए विकल्प हैं, एकजिसमें से एक महल एक लिंक है इस मामले में, साइकिल से श्रृंखला हटाने के लिए, इस तरह के एक लिंक मिल एक पेचकश का उपयोग करना, लॉकिंग प्लेट को मोड़ना और इसे पिलरों से हटा दें, जिसके बाद श्रृंखला काट दिया जाएगा। लेकिन एक नई साइकिल श्रृंखला चुनने पर, सुनिश्चित करें कि यह विकल्प कम टिकाऊ और विश्वसनीय है।

आपको आवश्यकता होगी

• - हेक्स कुंजियों का एक सेट;
• - carabiners या गर्तिका रिंच का सेट;
• - फ्लैट और क्रॉस-सिर पेचकश

अनुदेश

1

पुराने रियर डेराइलुर को हटाने के लिएगति, केबल फिक्सिंग बोल्ट ढीला और केबल को हटा दें। फिर शिफ्ट स्विच रोलर्स खोलें या साइकिल से चेन को हटा दें। स्विच के बोल्ट को खोलें, इसे हटा दें।

2

रियर डेराइलर स्थापित करने के लिए,फिक्सिंग बिंदु पर इसे स्क्रू करें फिक्सिंग पेंच को कसने पर, कैसेट के रिश्तेदार ऊपरी रोलर की स्थिति के स्क्रू को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए स्विच वापस खींचें। उसके बाद, समायोजन मालिकों को स्विच पर और संभाल पर रोकें और इसे ठीक से 1 मोड़ बारी। ड्राइव केबल खींचो, यह नाली में रखें और बढ़ते बोल्ट के साथ सुरक्षित।

3

पीछे की गति स्विच स्थापित करने के बादयह समायोजित किया जाना चाहिए। , बोल्ट नियंत्रण केबल, एक तनाव समायोजन पेंच ऑपरेटिंग केबल बन्धन समायोजन उच्च शिकंजा और ऊपरी रोलर सितारे को कम संचरण पेंच समायोजन सापेक्ष स्थिति को सीमित। खींच नियंत्रण केबल ब्रैकेट पर एक lug के माध्यम से समायोजित किया जा सकता। कुछ स्विच में मौजूद सभी समायोजन तत्व नहीं हो सकता है, और इसके अलावा एक Simano वसंत तनाव पेंच paralllelogrammnogo तंत्र को एडजस्ट करने के साथ सुसज्जित स्विच।

4

समायोजन से पहले, नियंत्रण केबल को ढुलवाएंएक समायोजन पेंच या मेल्ट पर पीछे हटना छोटी छिद्र पर श्रृंखला रखें। उच्चतम गियर के स्क्रू-सीमकेटर को घुमाए जाने पर, रोलर्स के साथ फ़्रेम स्थापित करें ताकि रोलर्स का विमान बिल्कुल छोटी छिद्र के विमान के साथ मेल खाता हो। फिर श्रृंखला को सबसे बड़ी स्प्रेटर पर रखें। उसी तरह, सबसे कम गियर के स्क्रू-सीमिकेटर को घूमते हुए, बड़े sprocket और रोलर्स के विमानों के सटीक संयोग को प्राप्त करते हैं।

5

छोटी छिद्र पर श्रृंखला रखेंसामने और सबसे बड़ी पीछे रोलर्स के समायोजन स्क्रू को घूर्णन करना, यह सुनिश्चित करें कि जब पैडल को वापस कर दिया जाता है, तो रोलर दाग को छिद्र नहीं करता है और उनके बीच 3-5 मिमी का अंतराल है। साइकिल के पेडल को बदलकर गियर को बदलने का प्रयास करें। यदि श्रृंखला बड़े सितारों से छोटे लोगों तक स्विच करना मुश्किल है, तो एक समायोजन घोंसले के साथ पायलट केबल को ढुलाना। स्विच के सटीक संचालन को हासिल करने के बाद, साइकिल चालन द्वारा लोड के तहत स्विच करने का प्रयास करें। यदि आवश्यक हो, तो अतिरिक्त समायोजन करें।

6

यदि समायोजन सफल नहीं था, तो जांचेंनियंत्रण केबल की स्वतंत्रता अगर यह जाम है, तो इसे साफ करें और इसे तेल दें यदि यह कोर टूट गया है, तो इसे बदलें चेन टेंशनर और सितारों के विमान के विमान के संयोग की जांच करें। यदि वे मेल नहीं खाते, तो गति स्विच बढ़ते ब्रैकेट को सीधा करें। सुनिश्चित करें कि रोलर्स की कोई प्रतिक्रिया नहीं है अनुप्रस्थ दिशा में चेन टेंशनर के अंत में लूप 3-4 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।