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बेशक, विशिष्ट कुछ भी मांग नहीं की जा रही हैTriumfalnaya स्क्वायर - नए निर्माण परियोजनाओं के निर्माण से पहले इस क्षेत्र में शुरू होता है के लिए पुरातात्विक खुदाई कानूनी तौर पर आवश्यक हैं। विरोधियों ने ट्रायम्फ स्क्वायर को बंद करने का प्रयास किया क्योंकि नागरिकों और पत्रकारों की आंखों से राजधानी के केंद्र से विरोध रैलियों के इस "गर्म स्थान" को स्थानांतरित करने का प्रयास किया गया। आयोजित प्रारंभिक पुरातात्विक खुदाई ploschadi.Odnako को बंद करने के लिए एक बहाने यह पता चला वास्तव में एक निवेशक आर्क के तहत पार्किंग क्षेत्र के निर्माण में निवेश करने के लिए तैयार है कि वहाँ के रूप में बस शुरू कर दिया। यह वीटीबी बैंक - कंपनी "हाल्स डेवलपमेंट" की सहायक संरचनाओं में से एक है। कंपनी के मास्को सरकार के चुनाव के बारे में बताया कि यह होटल "बीजिंग", ट्राइंफ पर पार्किंग के आर्क डी ploschadi.Ideya निर्माण में स्थित के पुनर्निर्माण के डिजाइन 2006 में प्रस्तावित किया गया था के तहत पहले से ही है, लेकिन फिर इसे में निवेश, कोई भी चाहते थे, और परियोजना थी सुरक्षित रूप से जमे हुए इस मुद्दे के पुनरुद्धार, प्रतिभागियों निर्माण बाजार सीधे इस प्रतीकात्मक जगह है कि विपक्ष अक्सर सहमत नहीं हूँ में नियमित रूप से विरोध रैलियों से जुड़ा हुआ है। हालांकि, निर्माण का विचार काफी व्यवहार्य है - एक पार्किंग की लागत 35 वर्ग मीटर के लिए लगभग 50 हजार डॉलर है, जिसमें पार्किंग स्थल और पहुंच सड़कों को शामिल किया गया है। Realtors का अनुमान है कि बिक्री मूल्य पर यह कम से कम दो बार बढ़ जाएगा विशेषज्ञों, तथापि, का कहना है कि पूर्ण प्रारंभिक परियोजना में लागू करने के लिए सफल नहीं होता है, और यह संशोधित किया जाएगा और मास्को के अधिकारियों द्वारा स्वीकृति के लिए पुनः प्रस्तुत की। यह आयोजित पुरातात्विक और भूवैज्ञानिक अनुसंधान के बाद स्पष्ट हो गया। इसलिए ट्राइंफल पर निर्माण का सवाल अब भी खुला है।