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बहुत पहले एशिया माइनर का क्षेत्रएशिया का पश्चिमी भाग, जो आधुनिक तुर्की के रूप में जाना जाता प्रायद्वीप है यह क्षेत्र चार समुद्रों से धोया जाता है और प्राचीन समय में अनातोलिया (ग्रीक से "पूर्व") कहा जाता था। यह उल्लेखनीय है कि तुर्की के एशियाई भाग को अब अनातोलिया (अनाडोलु) कहा जाता है।

विश्व एशिया का हिस्सा

दुनिया के सबसे बड़े हिस्से में अधिक रहता हैदुनिया की आबादी का आधा हिस्सा, और, तदनुसार, यह वह जगह है जहां दुनिया के सबसे बड़े शहरों स्थित हैं एशियाई क्षेत्र का क्षेत्र 43.4 मिलियन वर्ग किलोमीटर है, और यह 4.2 अरब विभिन्न राष्ट्रीयताओं और धर्मों के लोगों का घर है। सांस्कृतिक आश्चर्यों का असली प्राच्य बाज़ार। यह इस बात पर जोर देने योग्य है कि वर्तमान में यह दुनिया में सबसे अधिक गतिशील विकासशील क्षेत्र है तथा तथाकथित "एशियाई आर्थिक चमत्कार"।

एशिया के सबसे बड़े शहरों

सबसे बड़े शहरों में से एक तिहाई चीन में स्थित है,जो आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि यह सबसे ज्यादा संख्या वाले निवासियों के साथ देश है। नीचे 3,500,000 से अधिक लोगों की आबादी वाले सबसे बड़े एशियाई मेगेटिटीज़ की एक सूची है। इस प्रकार, एशिया के 40 सबसे बड़े शहरों में हैं: शंघाई (चीन) - 17.8 मिलियन लोग शंघाई "एशियाई शेर" है, एशिया में सबसे बड़ा और आर्थिक रूप से विकसित शहर है। इस्तांबुल (तुर्की) - 13.6 लाख लोग इस्तांबुल (पूर्व में कांस्टेंटिनोपल) एक खूबसूरत प्राचीन शहर और देश का सांस्कृतिक केंद्र है, जिसमें रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण स्थान है। कराची (पाकिस्तान) - 13.2 मिलियन लोग मुंबई (पूर्व में बंबई, भारत) - 12.4 मिलियन निवासियों। बीजिंग (चीन) - 11.7 मिलियन निवासियों चीन की वर्तमान राजधानी और स्वर्गीय साम्राज्य के साम्राज्य के सबसे सुंदर प्राचीन शहरों में से एक गुआंगज़ौ (चीन) -11 मिलियन निवासियों देश के सबसे बड़े व्यापारिक शहरों में से एक। दिल्ली (भारत) - 11 मिलियन लोग भारत की राजधानी ढाका (बांग्लादेश) - 10.8 मिलियन निवासियों। लाहौर (पाकिस्तान) - 10.5 मिलियन निवासियों शेन्ज़ेन (चीन) - 10.5 मिलियन लोग सियोल (कोरिया गणराज्य) - 10.4 मिलियन लोग दक्षिण कोरिया की राजधानी। जकार्ता (इंडोनेशिया) - 9 .7 मिलियन लोग इंडोनेशिया की राजधानी टियांजिन (चीन) - 9.3 मिलियन लोग। टोक्यो (जापान) - 8.9 मिलियन लोग जापान की राजधानी बैंगलोर (भारत) - 84 लाख लोग बैंकाक (थाईलैंड) - 8.2 मिलियन लोग थाईलैंड की राजधानी तेहरान (ईरान) - 8.2 मिलियन लोग ईरान की राजधानी होशिमिन (वियतनाम) - 7.1 मिलियन लोग हांगकांग (चीन) - 7.1 मिलियन लोग हांगकांग, जैसे शंघाई, एक "एशियाई शेर" है। पिछली सदी के मध्य में यह मछली पकड़ने वाला गांव था। हनोई (वियतनाम) - 6.8 मिलियन लोग वियतनाम की राजधानी हैदराबाद (भारत) - 6.8 मिलियन लोग वुहान (चीन) - 6.4 मिलियन लोग अहमदाबाद (भारत) - 5.6 मिलियन लोग बगदाद (इराक) - 5.4 लाख लोग इराक की राजधानी रियाद (सऊदी अरब) - 5.2 मिलियन लोग सऊदी अरब की राजधानी सिंगापुर (सिंगापुर) - 5.2 मिलियन लोग एक ही द्वीप-राज्य-शहर जेद्दा (सऊदी अरब) - 5.1 मिलियन निवासियों अंकारा (तुर्की) - 4.9 मिलियन लोग चेन्नई (भारत) - 4.6 मिलियन लोग यांगोन (म्यांमार) - 4.6 मिलियन लोग चोंगक्विंग (चीन) - 4.5 मिलियन निवासियों कलकत्ता (भारत) - 4.5 मिलियन लोग नानजिंग (चीन) - 4.4 मिलियन निवासियों हारबिन (चीन) - 4.3 मिलियन लोग। प्योंगयांग (डीपीआरके) - 4.1 मिलियन निवासियों डीपीआरके की राजधानी। जियान (चीन) - 4 मिलियन लोग। चेंगदू (चीन) - 3.9 मिलियन लोग सिनाबी (चीन) - 3.8 मिलियन लोग हैं। चटगांव (बांग्लादेश) - 3.8 मिलियन लोग। योकोहामा (जापान) - 3.6 मिलियन निवासियों

एक नई उद्योग का उदय

1 9वीं शताब्दी के दूसरे छमाही में, गैस प्रकाश व्यवस्थादीपक को बिजली के लैंप द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसे डीसी पावर से खिलाया गया था। यह 4 सितंबर, 1882 को न्यूयॉर्क में हुआ। प्रसिद्ध अमेरिकी आविष्कारक थॉमस अल्वा एडिसन ने बहुत पहले बिजली संयंत्र का शुभारंभ किया। यह आविष्कार एक आधुनिक तरीके से विद्युत शक्ति को विभाजित करने में सक्षम था। भूमिगत रखी नल के साथ विद्युत तारों के माध्यम से, बिजली एक विशिष्ट उपभोक्ता के लिए आपूर्ति की गई थी। प्रारंभ में, बिजली स्टेशन ब्लॉक स्टेशन पर उत्पन्न हुआ, जो एडीसन ने इस उद्देश्य के लिए खरीदा एक घर में बनाया था। पायलट प्रोजेक्ट के लिए मनी मॉर्गन, एक अमेरिकी उद्यमी, एक बैंकर ने बाहर किया था।

बिजली संयंत्र का पहला प्रक्षेपण

जिस दिन बिजली संयंत्र शुरू किया गया था,उच्च पदस्थ अधिकारी शामिल थे। प्रारंभ में प्रयोग नहीं सुरक्षित रूप से समय पहले शक्ति के स्रोत के लिए दूसरा कनेक्शन अप्रत्याशित "सर्कस" हुआ है में आयोजित। जेनरेटर, कांप एक ज़ोर चर्चा आसपास के डर से भाग गए बन गया। इस तरह से जुड़े कार्य जेनरेटर, उनमें से एक दूसरे के लिए जनरेटर रहने दो। थॉमस एडीसन ने कई जनरेटर स्थापित किए, उनकी कुल शक्ति 500 ​​किलोवाट से अधिक थी। इंजन भाप बॉयलर से चलाए गए थे जो यांत्रिक रूप से कोयले के साथ प्रदान किए गए थे। इस प्रणाली में बेल्ट संचरण अनुपस्थित था, और वोल्टेज स्वचालित रूप से विनियमित किया गया था। इस शक्ति न्यूयॉर्क क्षेत्र की सेवा कर सकता है, यह 2.5 वर्ग किलोमीटर ploschadi.Pervaya बिजली की आपूर्ति वर्तमान कम वोल्टेज की राशि है, इस प्रकार बिजली के तारों में किसी बड़े नुकसान होते हैं। वे गर्म हो गए, दूरी तक ऊर्जा की आपूर्ति की क्षमता खो गई। क्योंकि इन असुविधाओं के शहर के केंद्र में एक बिजली संयंत्र के निर्माण के लिए थे, इसलिए इनमें साधारण निवेश कोष के साथ कठिनाइयों कर रहे हैं। समस्या जमीन की कमी है, और उनके उच्च लागत से बढ़ गई थी। इसलिए, उच्च शक्ति वाले इमारतों में संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली विद्युत संयंत्रों का प्रदर्शन किया गया। निश्चित रूप से, ईंधन और पानी की आपूर्ति में कुछ कठिनाइयां पैदा हुईं

नि: शुल्क प्रयोग

प्रारंभ में, पहला पावर प्लांट ने सेवा कीमुफ्त में उपभोक्ताओं, क्योंकि प्रायोगिक माना जाता था इस स्टेशन में मीटरिंग सिस्टम नहीं था नेटवर्क में अधिभार के मामले में केवल एक रिले था, जो स्टेशन को बंद करना आवश्यक था। और प्रत्येक जनरेटर के पास अपना व्यक्तिगत स्विच था। आधुनिक समाज में पहली हाथ विद्युत संयंत्र को देखने का मौका नहीं है। वह हमारे दिनों तक नहीं जीती थी

हवाई अड्डा का इतिहास

हवाई अड्डे का निर्माण 1 9 56 में शुरू हुआ थाElgazino Podolsk क्षेत्र के गांव 7 अप्रैल, 1962 क्रम मास्को में "Domodedovo" हवाई अड्डा के संगठन पर जारी किया गया था। इस तारीख को उसका जन्मदिन माना जाता है स्वर्डर्लोव्स्क - एक साल बाद, हवाई अड्डे के विमानों Il-18 और मं 104.Pervy यात्री विमान से हवाई अड्डे के मार्ग मास्को पर 25 मार्च, 1964 को हुई थी पर मेल और माल उड़ानें ले जाने के लिए शुरू कर दिया। नियमित उड़ानें केवल 1 9 66 में शुरू हुईं। 1990 के दशक तक, टर्मिनल यूराल, वोल्गा क्षेत्र, साइबेरिया, मध्य एशिया और सुदूर पूर्व के लिए मुख्य मार्गों से सेवा की। 1 99 1 में हवाईअड्डा पर्यटक कंपनी "ईस्ट लाइन" के नियंत्रण में पारित हुआ और 1992 में, यात्रा कंपनी "Domodedovo" हवाई अड्डा के निदेशक के प्रयासों के लिए धन्यवाद अंतरराष्ट्रीय दर्जा प्राप्त की। 1999 में यह पूरे हवाई अड्डे परिसर के पुनर्निर्माण का आयोजन किया, और 2004 में यात्री टर्मिनल 2008 तक बढ़ा दिया गया था। 2011 में, "Domodedovo" पूर्वी यूरोप में सबसे अच्छा हवाई अड्डे का नाम था।

"डोमोडोवो" रूस में सबसे बड़ा हवाई अड्डा है

2012 में हवाई अड्डे सबसे अधिक माना जाता हैदेश में यात्री कारोबार के मामले में सबसे बड़ा, और यूरोप में सबसे व्यस्त हवाई अड्डों की सूची पर भी है। यह एमकेएडी से 22 किलोमीटर दूर मास्को के केंद्र के दक्षिण-पूर्व तक स्थित है। स्टेशन परिसर में एक हवाई क्षेत्र है, जिसका निर्माण एक दूसरे से स्वतंत्र होने के दो समानांतर रनवे द्वारा किया जाता है। इससे डोमोडेवोवो को अकेले मॉस्को हवाई अड्डे के साथ-साथ अपनी गलियों पर लैंडिंग और ले-ऑफ ऑपरेशन करने में सक्षम बनाता है। हवाई अड्डे हर साल लगभग 28.2 मिलियन यात्रियों की यात्रा करता है। Domodedovo साथी 28 रूसी और 48 विदेशी एयरलाइन हैं ट्रांसएरो, ग्लोबस, रुसलाइन, मॉस्कोविआ, वीआईएम-अवीआ और एस 7 एयरलाइंस को हवाई अड्डे कंपनियों पर आधारित माना जाता है। दुनिया भर के 247 गंतव्यों में उड़ानें संचालित की जाती हैं, जिनमें से मास्को विमानन केंद्र के लिए अद्वितीय उड़ानें हैं। "डोमोडोवो" एयरबस ए 380, यात्री वायु परिवहन के विशाल प्राप्त और सेवा प्राप्त करने में सक्षम है। हवाई अड्डे के प्रबंधकों ने नए रनवे बनाने, क्षेत्र का विस्तार, क्षमता में सुधार और एक नया हवाई अड्डा परिसर खोलने की योजना बनाई है। हवाई अड्डे तक यात्रियों की सुविधा के लिए, एयरोक्सप्रेस ट्रेनों को बिना रोक के चलाया जाता है, साथ ही इलेक्ट्रिक गाड़ियों, बसों और शटल भी